Petite exposition de voitures...

Plymouth, je ne sais pas quelle année (peut-être 1957), mais magnifique, de près autant que de loin !!



L'intérieur :


Et :



Que bella !!

La suivante est unique. C'est une DeSoto 1954 "authentique", en ce que toutes les pièces ont été usinées selon les normes. Mais la voiture a été fabriquée dans les années 2000. Pour malheur, son propriétaire ne s'occupe guère de la réparer. Une voiture trop chère, dit-on.







Chevrolet Chevelle Malibu ± 1970...



Le bloc moteur est peint en orange. Conclusion : Il s'agit d'un 5,7 litres (350 pouces cubes) sans aucun doute à carburateur 4 barils (ou 4 corps). De série, ça produit environ 175 chevaux, amplement de quoi se faire plaisir !





Buick Skylark (prob. 1979). Le moteur est un 6 cylindres, comme en font foi les fausses ouvertures sur les ailes avant, près des portières en haut. Au nombre de trois, par aile, c'est un 6, s'il y en a 4, c'est un 8 cylindres. Petite coquetterie propre à Buick, toujours en usage : ma Buick Lucerne 2006 en dispose !!





Une maman et son rejeton :

D'abord la "jeune" Pontiac Trans Am (± 1995) dans sa version la plus sportive. Elle a déjà 20 ans !! Typiquement, il s'agit d'un 5,7 litres V8, mais je n'ai pas pu parler au proprio.





Et sa maman (ou sa tante plutôt) : Camaro 1979 ou '80, dont le bloc moteur est peint en orange ! Du coup... Mais il est probablement modifié, comme l'est la carrosserie (pas le souci de la voiture "originale" et authentique)







Et ma famille très atypique devant une rutilante Mustang !!



Le reste de l'exposition alignait des petites voitures abaissées et plus ou moins modifiées (souvent assez banales, comme ces VW Jetta turbo-diésel gonflées... bof.)

Hé bien, belle expo !
Merci pour toutes ces précisions
Je n'ai pas compris où sont ces fausses ouvertures sur les ailes de la Buick, on les voit là ?

Coucou à ta superbe famille, j'adore

Perso je me garde la Plymouth du début, belle et propre !

C'est la bandelette chromée, sur l'aile, si tu regardes bien, elle est divisée en trois !

A l'origine, c'étaient de vraies ouvertures. Ici un Bucik 1950 6 cylindres:



Ici un 8 cylindres :



J'ai un Buick Lucerne 2006 avec un 8 cylindre. J'ai trouvé une photo d'un modèle identique, mais avec un 6. Trouve lequel est lequel !





Évidemment, il y a belle lurette que ce ne sont plus que des décorations ! Même ici, à peu près personne ne connaît ce petit caprice esthétique. Entre proprios de Buick Lucerne (rares) on regarde les ouvertures d'abord, et le chauffeur ensuite

C'est de la mini ouverture !!! J'ai compris avec tes photos !! Merciiii
Sur la photo d'expo, l'angle de prise de vue est telle qu'on ne voit pas les ouverture...

Il n'y a pas des propriétaires qui rajoutent des faux trous ??

Elles sont bien vielles ces voitures dis donc

C'est ce qui fait leur charme!

Pas de faux trous, non vu que personne ne sait ce qu'ils signifient en fait, à part de vieux maniaques comme moi!

On voit surtout des modifications comme celles-ci: des capots en "carbone" (ce n'est pas du carbone du tout en fait, c'est une couche d'apprêt noir (du "primer") laissé comme ça. Le mat doit laisser penser que c'est du carbone. Personne ne s'y trompe, mais bon. Les proprios aiment ça. On voit ce genre de truc bas de gamme aussi en Europe, je crois.

La jeune génération adore aussi abaisser les voitures. C'est ni confortable, ni pratique, et très coûteux, mais c'est populaire. Enfin, je garde l'horreur pour la fin: les roues en couleur. WOUASH!!! On voit des mags rouges, verts, bleus, turquoise, orange... Et ça touche aussi bien les Corvette et les Mustang que les Hyundai ou les Toyota. Une horreur qui a son origine... à Victoriaville (ici) où une jeune femme, qui a commis une quarantaine de cambriolages, était reconnues partout à cause de sa voiture blanche avec des roues roses. La fille est si jolie qu'elle est devenue un mème sur Internet. Du coup, elle est très populaire (une fille au physique ordinaire n'aurait jamais connu la célébrité) et on la suit dans ses délires.

C'est elle   :



Sa contribution la plus significative à la communauté automobile, c'est l'apparition d'une Corvette de couleur verte avec des roues rouges, ou d'une Corolla bleue avec des roues orange....  

Alors on comprend que les trous sur les ailes des Buick.... C'est pour les initiés!

Je suis allé, après ça, à la plus la grosse expo annuelle d'autos antiques de Victo, mais là désastre, il s'est mis à pleuvoir avant mon arrivée. L'événement a perdu les trois quarts de ses exposants, mais j'ai quand même pris quelques photos que je vais bientôt vous présenter.

Oui canon effectivement, comme sa voiture !!!

Bon ben quand tu voudra pour cette expo fantaisiste !!