Bon alors, nouveau GP 2011

ok, c'est en MP et remets nous le lien ici

Voili voilou, c'est mieux que Montréal niveau montage, parce qu'il y a un peu d'édition en hexadécimal pour la déco, mais question fun, je retravaillerais un peu, je compléterais. Pas vous ?

C'est par ici !

Allez le GP Montmirail, dites m'en du bien

http://tmnforever.tm-exchange.com/main.aspx?action=trackshow&id=3564285#auto

je l'ai peaufiné, étudié, rectifié, c'est de la balle !!!

Proteus a écrit:

Voili voilou, c'est mieux que Montréal niveau montage, parce qu'il y a un peu d'édition en hexadécimal pour la déco, mais question fun, je retravaillerais un peu, je compléterais. Pas vous ?

C'est par ici !

Pas mal du tout, mais un peu court, très joli en tous cas !

Testé et A-DO-RÉ ! Équilibré, plein de rebondissements, il y a une étape franchie entre nos anciennes tracks et celles qui se font maintenant. WOW ! J'approuve !!!

Proteus a écrit:

Testé et A-DO-RÉ ! Équilibré, plein de rebondissements, il y a une étape franchie entre nos anciennes tracks et celles qui se font maintenant. WOW ! J'approuve !!!

Tu parles de quoi ?

Du GP Montmirail

Ha ! Génial moi aussi j'aime assez

J'ai rapidement testé les deux :

Trois-Rivières :

Tracé fort sympathique bien que relativement court. J'ai l'impression que tout puisse se jouer rien que dans les stands et niveau technique/stratégie, c'est vraiment génial !

Montmirail :

Moins prenant que Montecarlo 2 (il m'a marqué ce circuit ), il n'en reste pas moins très bon ! Une chose est sur, molki aime les voitures à six roues et... les grands sauts placés juste avant des virages qu'il est impossible de voir à l'avance...

L'emplacement réservé aux stands (si c'est bien de cela qu'il s'agisse) est bien situé. Par contre, les accélérateurs placés juste après l'entrée, je trouve ça peu pratique. Si on loupe l'entrée et que l'on est limite avec le fuel, on est foutu, car impossible de retourner en arrière sans avoir parcouru une certaine distance pour prendre son élan afin de passer les accélérateurs...

Tonyzawa, ce que tu n'as pas encore testé, c'est de faire 30 tours sans te planter et sans faire de cut, (c'est discalifiant et tout sera vérifié voiture par voiture !)
Donc, dès que tu auras fais plusieurs fois 30 tours pour améliorer ton score avant d'envoyer ton replay à Proteus, tu connaîtras parfaitement chaque bosse de la piste, chaque saut et chaque virage ! Personellement la bosse avec le virage derrière je la prends à fond en anticipant le virage et on se pose un peu plus loin sur le haut du relevé !
Cela dit, on peut quand même aplanir certaines parties !!

Oui, je n'ai pas vraiment le temps de faire autant de tours :P

Mais bon, ce sont mes premières impressions (j'ai d'ailleurs précisé que je les avais testés rapidement). C'est sur qu'après avoir tourné une trentaine de fois, on finit par tout connaitre par cœur (sauf si on a une mémoire de poisson rouge ).

En ce qui concerne le relief, je n'ai rien a signalé. Je n'ai pas spécialement été dérangé par quoi que ce soit à ce niveau-là.

J'ai repris un peu montecarlo 2 et j'ai fait une version bis avec les stands ailleur, je vais la remettre sur TMX. En fait, je la trouve un peu longue, non ?

Boh moi j'ai toujours trouvé que la longueur comme critère de valeur, c'est bizarre. Quelle est la différence entre 20 tours d'une piste plus longue ou 30 d'une piste plus courte... J'aime ou j'aime pas, voilà...

Je suis du même avis que Proteus !

cool !!!

FLUTE ALORS!!! esque j'arrive trop tard pour fournir ma piste???

c'est fou, g été tres occupé, et après un certain temps la connection automatique du site s'annule toute seule et c se qui m'ai arriver, je ne recevait plus les news du site par mail, du coup, je n'y penssait plus et comme ya que j'était en periode d'examen (je croit) et qu'après c'était le temps des fêtes... bref je vou avait oublier pendant un moment... je sais, sa merite une bonne claque^^'

Ha te revoilà enfin !

allez mets nous quelques piste en test pour le GP 2011 !!

ouff sa aurait été con si j'avait manquer sa alors que sa fait aussi longtemps que je l'attend LOL

mmm sa fait longtemps que j'ai pas toucher au circuit de tm que j'ai fait, je vait vous les envoyer par e-mail a toi (molki) et proteus, je sais pas pourquoi, g vraiment pas envie d'utiliser tm x-change...

ps, va faloir refaire plein de url car il y a de bonne chance que plein de pub ai lacher depuis le temps, il va y avoir une tonne de cadrillé noir et rouge mais sa peut se faire après qu'on ai courru dessus, vu que sa affecte pas les ghost... je vait vous envoyé sa!

Blood, ouvre toi un compte sur TMX et publie tes pistes sur TMX, ça sera plus simple, tu verras, il y a d'autres gens qui pourront les jouer et mettre leur meilleur temps, c'est assez cool
Le lien de départ est ici : http://tmnforever.tm-exchange.com/ on t'attends !!!

CHAMP est le mot que j'ajoute a mes circuit pour identifier ceux qui on un arret au puit avec niveau d'essence dans le media traker

Magnum Speed-Star Short CHAMP
http://tmnforever.tm-exchange.com/get.aspx?action=trackgbx&id=3617076

Magnum Turbo Speed-Star CHAMP
http://tmnforever.tm-exchange.com/get.aspx?action=trackgbx&id=3617071

Daytona TurismoChallengerCHAMP
http://tmnforever.tm-exchange.com/get.aspx?action=trackgbx&id=3617066

Silver Spring Racer CHAMP
http://tmnforever.tm-exchange.com/get.aspx?action=trackgbx&id=3617063

Gran Super Speed-LaneCHAMP
http://tmnforever.tm-exchange.com/get.aspx?action=trackgbx&id=3617060

Génial, merci, on pourra tous les tester comme ça !

j'espere qu'il ferron bonne impression, vous avez parler de " 20 tours d'une longue piste vs 30 d'une courte" sauf que mes circuit date d'avant, bien avant... mais je les trouve bon alors je croise les doigt!